Применяемость:
- двигатели ММЗ: -245.2С2, -245.7Е2 (ГАЗ, ПАЗ), -245.9Е2, -245.11 Е2,-260.1 С2, -260.2С2, -260.9С2, -260.11Е2, -260.14(2, -266.1, -266.2, -245.16С2, -245.30Е2, -245С2, -245.5С2, -245.42С2, -245.43С2, -260.4С2, -260.5Е2, -260.7С2, -260.12Е2, -260.13Е2,-266.3,-266.4;
- автомобили: «ЗИЛ», «ГАЗ», «МАЗ-4370»,«МАЗ-4371»;
- автобусы: «ПАЗ», «МАЗ»;
- тракторы: «МТЗ», «КЗООО»;
- комбайны: ПО«Ростсельмаш».
__________________________________________________________________________________
|
 |
- Материал - специальный легированный чугун с повышенным содержанием фосфора
- Производство отливок - центробежным способом, для получения качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая поверхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершинного хонингования керамическим инструментом, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии Mercedes). Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 4,5 кг.
- Гильзы старой (L=246 мм) и новой (L=231 мм) конструкции взаимозаменяемы только для комплектов с 3-х и 4-х канавочным поршнем.
|
Номинальные размеры в мм
A |
B |
C |
D |
H |
F |
L |
110 |
126 |
125 |
133 |
9,12 |
1,0 |
231 |
|
 |
-
Поршень имеет овально-бочкообразную форму наружной поверхности. Максимальный размер поршня находится на высоте Hp от головки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отверстия. Материал поршня - алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения моторесурса поршень имеет залитую вставку из спецчугуна в зоне верхней компрессионой канавки. Камера сгорания смещена относительно оси поршня. Днище поршня и камера сгорания имеют теплозащитное покрытие ПКС-4, которое позволяет выдерживать высокие термодинамические нагрузки в форсированом режиме работы двигателя. На бобышке поршня маркировка буквой Е. Приработочное покрытие юбки поршня - графитол МЭ. Масса 1,645 кг.
|

Номинальные размеры в мм
L |
H |
Hp |
dk |
h |
dr |
dn |
125 |
79 |
103 |
62,2 |
20,3 |
55 |
38 |
|