Применяемость:

• двигатели: Д-245 и его модификации; вилочные погрузчики; автомобили: «ЗИЛ», «Бычок» (5301,3906,4327,4329);
• автомобили: «ЗИЛ», «Бычок» (5301,3906,4327,4329);
• тракторы: «МТЗ», «ТДТ-55А»;
• вилочные погрузчики;
• дорожная техника;
• асфальтоукладчики.

__________________________________________________________________________________

• Материал - специальный легированный чугун с повышенным содержанием фосфора
• Производство отливок - центробежным способом, для получения качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая поверхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершинного хонингования керамическим инструментом, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии Mercedes). Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 4,5 кг.
• Гильзы старой (L=246 мм) и новой (L=231 мм) конструкции взаимозаменяемы только для комплектов с 3-х и 4-х канавочным поршнем.

Номинальные размеры в мм

 _____________________________________________________________________________________________

• Поршень имеет овально-бочкообразную форму наружной поверхности. Максимальный размер поршня находится на высоте Hp от головки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отверстия. Материал поршня - алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для увеличения моторесурса поршень имеет залитую вставку из спецчугуна в зоне верхней компрессионой канавки. Камера сгорания смещена относительно оси поршня. Днище поршня и камера сгорания имеют теплозащитное покрытие ПКС-4, которое позволяет выдерживать высокие термодинамические нагрузки в форсированом режиме работы двигателя. На бобышке поршня маркировка буквой Е. Приработочное покрытие юбки поршня - графитол МЭ. Масса 1,63 кг.

Номинальные размеры в мм