Применяемость:

• двигатели ММЗ: Д-245, -245.2, -245.4, -245.5, -260.1, -260.1 С, -260.2, -260.8, -260.9, -260.11;
• тракторы: «МТЗ», «ДТЗ-55», -60;
• комбайны: ПО«Гомельмаш»;
• автомобили: «ЗиЛ», «МАЗ»;
• автобусы: «ПАЗ», «ЛАЗ», «МАЗ».

__________________________________________________________________________________

• Материал - специальный легированный чугун с повышенным содержанием фосфора
• Производство отливок - центробежным способом, для получения качественной структуры материала и высоких механических свойств. Для повышения износостойкости внутренняя рабочая поверхность упрочнена сеткой фосфидной эвтектики и обрабатывается методом платовершинного хонингования керамическим инструментом, допуск цилиндричности отверстия не более 0,005 мм (по технологии Mercedes). Гильзы сортируются на размерные группы М, С, Б. Масса 4,6 кг.
• Гильзы старой (L=246 мм) и новой (L=231 мм) конструкции взаимозаменяемы только для комплектов с 3-х и 4-х канавочным поршнем.

Номинальные размеры в мм

 _____________________________________________________________________________________________

• Поршень имеет овальнобочкообразную форму наружной поверхно-сти. Максимальный размер поршня находится на высоте Hp от головки поршня в сечении перпендикулярном оси пальцевого отверстия. Материал поршня - алюминиевый сплав АК12М2МгН. Для величения моторесурса поршень имеет залитую вставку из спецчугуна в зоне верхней компрессионой канавки. Камера сгорания центрально расположена от¬носительно оси поршня. Днище поршня и камера сгорания имеют теплозащитное покрытие ПКС-4, которое позволяет выдерживать высокие термодинамические нагрузки в форсированом режиме работы двигатеkя. Приработочное покрытие юбки поршня - графитол МЭ. Масса 1,63 кг.

Номинальные размеры в мм